Une boucle de 170km avec 4 spéciales dans la journée et le repas de midi dans un restaurant d'altitude.

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4 réponses à ATTENTION note aux pilotes nouvelle norme pour le controle technique

  • BEJMA dit :

    Bonjour,

    Les casques en E13 (0510173/P-4723) sont-ils acceptés ?
    On s’est inscrit en groupe et nous sommes plus d’une dizaine à avoir cette norme. Si on peut éviter d’aller acheter un casque la veille de la course ce serait sympa.
    Merci.
    Cordialement.

    • Sylvain dit :

      D’apres les textes, ce qui compte c’est le E et le 05 en debut de numero de série. le chiffre à coté du E n’est que le numéro du pays de fab, et les chiffres apres le 05 ne sont que les numéros de série. Donc le tient devrait etre acceptable.

    • Seb V dit :

      Salut,

      J’ai appelé hier soir pour savoir si mon casque E9 05**** était ok.
      La dame au téléphone (très sympathique) m’a donc expliqué exactement ce que Sylvain dit.
      Il faut simplement que le numéro commence par 05.
      Pour ma part E9 veut dire que lae casque a été homologué en Espagne (donc Europe)
      Voici la liste des payes :
      E1 – Allemagne
      E2 – France
      E3 – Italie
      E4 – Pays-Bas
      E5 – Suède
      E6 – Belgique
      E7 – Hongrie
      E8 – Tchécoslovaquie
      E9 – Espagne
      E10 – Yougoslavie
      E12 – Autriche
      E13 – Luxembourg
      E14 – Suisse
      E16 – Norvège
      E17 – Finlande
      E18 – Danemark

      Je dirais donc qu’il n’y aura pas de souci avec ton casque.

  • Pat dit :

    Bonjour j’ai acheté un casque neuf de marque ls2 il y’a un mois et il n’a que l’étiquette ecer22-05 collée à l’arrière du casque et aucune étiquette cossue sur la jugulaire.est ce qu’il sera accepté au contrôle ? Merci

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